“談技術(shù)”中搜索“!晶科科技33]”結(jié)果

現(xiàn)代信息化戰(zhàn)爭(zhēng)既是高技術(shù)裝備之戰(zhàn)，也是高性能材料之戰(zhàn)。碳纖維性能優(yōu)異，外柔內(nèi)剛，兼具電學(xué)、熱學(xué)和力學(xué)等綜合特性。它強(qiáng)度高、韌性好，可大幅提升現(xiàn)代武器裝... 「詳情」

2023-07-19閱讀量：1638

技術(shù)應(yīng)用

碳陶剎車材料

相比金屬剎車盤，采用碳陶剎車盤的機(jī)輪剎車系統(tǒng)壽命更長(zhǎng)、摩擦性能更好，可以承受2000℃左右的高溫，制動(dòng)能力顯著提升。這是因?yàn)樘继談x車盤引入適量陶瓷硬質(zhì)材料... 「詳情」

2023-07-19閱讀量：422

空客和波音就新一代機(jī)翼設(shè)計(jì)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)：復(fù)合材料、可折疊、更長(zhǎng)......

空客和波音就新一代機(jī)翼設(shè)計(jì)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)：復(fù)合材料、可折疊、更長(zhǎng)......... 「詳情」

2023-07-18閱讀量：503

楊超凡·氫動(dòng)力民機(jī)的儲(chǔ)氫罐

楊超凡·氫動(dòng)力民機(jī)的儲(chǔ)氫罐... 「詳情」

2023-07-18閱讀量：307

技術(shù)應(yīng)用

汽車底盤用都在用PA6+GF50復(fù)合材料？這些車企的應(yīng)用案例你必須知道

　　前言　　　　無(wú)論是新能源汽車還是以往傳統(tǒng)的燃油汽車，都需要穩(wěn)定的汽車底盤來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車性能的穩(wěn)定性，同時(shí)，汽車底盤也是汽... 「詳情」

2023-07-18閱讀量：708

盤點(diǎn)國(guó)防軍工中的碳纖維復(fù)合材料

盤點(diǎn)國(guó)防軍工中的碳纖維復(fù)合材料... 「詳情」

2023-07-18閱讀量：614

技術(shù)應(yīng)用

帶水循環(huán)的賽車碳纖維頭盔

　　賽車頭盔還能玩出什么新花樣？而賽車頭盔的主要目的就是為了保證車手安全，在這個(gè)基礎(chǔ)上會(huì)衍生出碳纖維材質(zhì)的頭盔，可以有效... 「詳情」

2023-07-18閱讀量：771

麥格納車身底盤輕量化技術(shù)

汽車電動(dòng)化潮流快速改變著汽車產(chǎn)業(yè)的格局，不過(guò)從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的歷史來(lái)看，不論動(dòng)力技術(shù)如何變革，汽車作為一種運(yùn)輸工具，輕量化似乎是個(gè)永恒的話題。新型結(jié)構(gòu)的使用、... 「詳情」

2023-07-18閱讀量：626

從審批到運(yùn)營(yíng)，風(fēng)電項(xiàng)目全流程，助力高效開(kāi)發(fā)與建設(shè)！

由于企業(yè)開(kāi)發(fā)建設(shè)風(fēng)電項(xiàng)目涉及到風(fēng)電場(chǎng)工程的建設(shè)規(guī)劃、項(xiàng)目前期工作、項(xiàng)目核準(zhǔn)、竣工驗(yàn)收、運(yùn)行監(jiān)督等各個(gè)環(huán)節(jié)，下文對(duì)風(fēng)電審批、開(kāi)發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全流程進(jìn)行了... 「詳情」

2023-07-17閱讀量：5753

技術(shù)應(yīng)用