近日,全球最大、國內(nèi)首臺金風(fēng)科技新型軸系樣機(jī)在新疆維吾爾自治區(qū)達(dá)坂城風(fēng)電場成功實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電及滿發(fā)運(yùn)行。截至發(fā)稿時,新型軸系樣機(jī)已完成500小時運(yùn)行,機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)、各項(xiàng)指標(biāo)均高于預(yù)期。
近年來,風(fēng)電機(jī)組大型化趨勢明顯,陸上風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量從1.5-2.0MW逐步發(fā)展到4.0-6.0MW,單機(jī)容量的增加使機(jī)組主軸系承載情況更加復(fù)雜、設(shè)計(jì)難度增加,核心部件——主軸承的進(jìn)口比例越來越高、采購成本高居不下,成為制約風(fēng)電行業(yè)健康發(fā)展的“卡脖子”問題。
金風(fēng)科技新型軸系采用滑動軸承替代滾動軸承,不僅有望解決主軸承大部件以進(jìn)口為主的“卡脖子”問題,還實(shí)現(xiàn)了“兩升一降”,即風(fēng)機(jī)承載能力提升、運(yùn)行可靠性提高和整機(jī)成本降低,對風(fēng)電行業(yè)的健康發(fā)展和競爭力提升具有積極意義。
風(fēng)機(jī)承載能力提升
傳統(tǒng)的滾動軸承為點(diǎn)接觸或者線接觸,單位重量或尺寸承載能力有限,嚴(yán)重影響承載密度更高的大兆瓦風(fēng)機(jī)平臺的開發(fā);金風(fēng)科技新型軸系采用的滑動軸承為面接觸,軸系承載密度提升超過20%,有利支撐大功率機(jī)型的開發(fā),為未來更大單機(jī)容量風(fēng)電機(jī)組的普及奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
風(fēng)機(jī)維護(hù)成本降低
傳統(tǒng)滾動軸承在20年運(yùn)行期間會出現(xiàn)不同程度概率的失效,其整體式設(shè)計(jì)導(dǎo)致失效軸承的替換必須部署吊車,將整個機(jī)頭吊下塔筒才能完成替換,不僅費(fèi)用昂貴,還會減少業(yè)主發(fā)電收益。金風(fēng)科技新型軸系采用滑動軸承,其分瓣式設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)局部更換,使維護(hù)成本降低超過60%。
滑動軸承在風(fēng)電主軸系和齒輪箱中的應(yīng)用是中國風(fēng)電人主導(dǎo)的一項(xiàng)核心風(fēng)電技術(shù),對我國風(fēng)電減少國外技術(shù)和部件依賴性,甚至實(shí)現(xiàn)“換道超車”具有標(biāo)志性意義。