安全性、可靠性和發(fā)電量，是中國(guó)海上風(fēng)電平價(jià)發(fā)展的生命線。10月17日，遠(yuǎn)景能源發(fā)布了中國(guó)海上風(fēng)電理性平價(jià)地圖，并且發(fā)布了其Model Y平臺(tái)面向中國(guó)市場(chǎng)首發(fā)的平價(jià)機(jī)組EN-200/7.0MW與EN-190/8.0MW。

 

 

“中國(guó)海上風(fēng)電平價(jià)是可以通過(guò)技術(shù)解決挑戰(zhàn)的星辰大海。平價(jià)更需要產(chǎn)業(yè)走向理性，科學(xué)降本，穩(wěn)步推進(jìn)。中國(guó)從南到北不同海域的海上風(fēng)場(chǎng)場(chǎng)景不同，不同的海域最優(yōu)機(jī)型方案并不唯一。海上風(fēng)機(jī)提升風(fēng)機(jī)功率與提升掃風(fēng)面積各有側(cè)重，需要因地制宜，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)協(xié)同海工、塔基一體化設(shè)計(jì)等各環(huán)節(jié)降本增效是中國(guó)海上風(fēng)電走向平價(jià)的關(guān)鍵。”遠(yuǎn)景能源副總裁兼CTO王曉宇博士表示，Model Y是遠(yuǎn)景針對(duì)中國(guó)海上風(fēng)電理性降本推出的基礎(chǔ)平臺(tái)，此次兩款首發(fā)機(jī)組可以率先幫助2022、2023年海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)平價(jià)。

 

針對(duì)山東、廣西等低風(fēng)速近海淺水海域，及江蘇等中低風(fēng)速淺海海域，高電量是實(shí)現(xiàn)平價(jià)的關(guān)鍵因素。EN-200/7.0MW相比當(dāng)前搶裝的5.XMW級(jí)別機(jī)組，單位千瓦掃風(fēng)面積提升了15%，同時(shí)機(jī)組帶來(lái)風(fēng)輪升高與尾流降低，可以綜合提升電量15%。7m/s低風(fēng)速場(chǎng)址整場(chǎng)滿發(fā)平均可達(dá)3100小時(shí)，7.8m/s中低風(fēng)速場(chǎng)址整場(chǎng)滿發(fā)平均可達(dá)3700小時(shí)，度電成本根據(jù)行業(yè)整體走勢(shì)樂(lè)觀預(yù)期可降20%-30%。

 

 

針對(duì)廣東、浙江等中風(fēng)速、中等水深造價(jià)的海域，整體低造價(jià)是實(shí)現(xiàn)平價(jià)的必要條件。EN-190/8.0MW相比當(dāng)前搶裝的5.XMW級(jí)別機(jī)組，在接近的電量水平下，單機(jī)容量提升54%，40萬(wàn)千瓦容量場(chǎng)址可以減少機(jī)位數(shù)量23臺(tái)，結(jié)合遠(yuǎn)景先進(jìn)載荷優(yōu)化最優(yōu)塔基造價(jià)，綜合BOP預(yù)期可同比降低40%，度電成本根據(jù)行業(yè)整體走勢(shì)樂(lè)觀預(yù)期可降30%-40%。

 

 

遠(yuǎn)景Model Y海上產(chǎn)品平臺(tái)凝聚平臺(tái)化與模塊化理念精髓，具備極致的可擴(kuò)展能力，單機(jī)功率覆蓋6-12MW，風(fēng)輪直徑覆蓋182-236米。兩款全新發(fā)布的機(jī)組EN-200/7.0MW與EN-190/8.0MW，目前可以對(duì)國(guó)內(nèi)外特別是中國(guó)海上各類風(fēng)速與海況的復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景靈活配置解決方案，為客戶創(chuàng)造最優(yōu)度電成本。

 

基于伽利略超感知平臺(tái)的Model Y，依靠遠(yuǎn)景能源的產(chǎn)品自研體系和深度測(cè)試驗(yàn)證體系，從基因上支撐了EN-200/7.0MW、EN-190/8.0MW的可靠性。這兩款機(jī)型的部件在遠(yuǎn)景江陰測(cè)試驗(yàn)證中心完成了充分的多層級(jí)深度測(cè)試驗(yàn)證，設(shè)計(jì)安全邊界和冗余都有充分的數(shù)據(jù)支撐。遠(yuǎn)景江陰測(cè)試中心，具備基于數(shù)字孿生技術(shù)的高度還原立體驗(yàn)證能力，逐步達(dá)成部件、子系統(tǒng)、整機(jī)系統(tǒng)“數(shù)字模型與物理實(shí)體”的一致性，持續(xù)探索海上機(jī)組運(yùn)行機(jī)理認(rèn)知邊界，優(yōu)化設(shè)計(jì)基因與質(zhì)量基因。每臺(tái)風(fēng)機(jī)下海后，伽利略平臺(tái)都會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)字孿生模型，實(shí)體機(jī)組運(yùn)行透明，可靠性盡在掌握。

 

作為能源系統(tǒng)碳減排的關(guān)鍵技術(shù)之一，海上風(fēng)電正成為全球綠色低碳技術(shù)的制高點(diǎn)。對(duì)海上復(fù)雜場(chǎng)景有深入認(rèn)知、對(duì)自研部件和供應(yīng)鏈品質(zhì)有不懈追求、對(duì)海上工程細(xì)節(jié)成本有細(xì)致把控——Model Y平臺(tái)海上機(jī)組在以伽利略超感知系統(tǒng)為代表的智能軟件加持下，成為遠(yuǎn)景決勝平價(jià)時(shí)代的利器，并助力海上風(fēng)電成為低碳時(shí)代的新煤炭。