1、風(fēng)能資源基礎(chǔ)理論研究
　　研究復(fù)雜地形下中尺度數(shù)值模式的高精度參數(shù)化；研究中尺度模式資料四維同化；研究海上風(fēng)資源及臺(tái)風(fēng)的測(cè)量及評(píng)價(jià)；研究衛(wèi)星對(duì)地觀測(cè)數(shù)據(jù)用于海上風(fēng)能資源分析的方法；研究風(fēng)速在不同海岸線走向、岸邊不同地形條件下，由遠(yuǎn)海-近海-灘涂-陸地的變化機(jī)理；研究海上和陸上風(fēng)速垂直切變、湍流變化等風(fēng)特性模型及參數(shù)確定；研究臺(tái)風(fēng)系統(tǒng)的模型和參數(shù)化；研究特大型風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)資源特性等。
　　2、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)基礎(chǔ)理論研究
　　研究風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)理論，研究風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力與結(jié)構(gòu)、機(jī)械與電氣等之間的耦合機(jī)理；研究風(fēng)電機(jī)組建模、驗(yàn)證與仿真理論和方法，研究建立風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)整體動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型的方法。
　　（二） 研究開發(fā)類
　　1、風(fēng)電機(jī)組整機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究開發(fā)
　　研究10MW級(jí)風(fēng)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)技術(shù)，包括長(zhǎng)壽命（超過(guò)20年）及高可靠性設(shè)計(jì)方案、簡(jiǎn)單輕量化的新型傳動(dòng)技術(shù)、抗災(zāi)害性大風(fēng)的氣動(dòng)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、抗鹽霧和防腐蝕材料工藝設(shè)計(jì)及機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)技術(shù)等。
　　3~5MW永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究，包括總體設(shè)計(jì)、永磁電機(jī)的設(shè)計(jì)制造，機(jī)組設(shè)計(jì)優(yōu)化、可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)、系統(tǒng)控制技術(shù)以及裝配工藝等。
　　7MW級(jí)風(fēng)電機(jī)組研制及產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究，包括總體設(shè)計(jì)技術(shù)、載荷確定技術(shù)、強(qiáng)度和剛度校核技術(shù)、整體動(dòng)力穩(wěn)定性計(jì)算技術(shù)、先進(jìn)控制技術(shù)，機(jī)組設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)、可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)、整體裝配工藝流程與階段質(zhì)量控制技術(shù)和分體組裝技術(shù)等。
　　研究風(fēng)電機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊化、輕量化等新型傳動(dòng)形式設(shè)計(jì)技術(shù)；研究風(fēng)電機(jī)組獨(dú)立變槳、載荷實(shí)時(shí)測(cè)量分析、激光雷達(dá)測(cè)速儀輔助控制等先進(jìn)控制技術(shù)；研究新型傳動(dòng)調(diào)速技術(shù)。
　　研究耐低溫、防沙塵、抗災(zāi)害性大風(fēng)、防鹽霧及適合高原地區(qū)等各類適合我國(guó)環(huán)境特點(diǎn)的風(fēng)電機(jī)組整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、安全與先進(jìn)控制設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)、高性能電氣部件設(shè)計(jì)技術(shù)、新型材料工藝設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)、制造工藝設(shè)計(jì)技術(shù)等。
　　研究高性價(jià)比中小型風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)、制造及并/離網(wǎng)運(yùn)行控制技術(shù)，研究中小型風(fēng)電機(jī)組檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)，制定中小型風(fēng)電機(jī)組相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，建立中小型風(fēng)電機(jī)組檢測(cè)認(rèn)證體系。
　　2、零部件關(guān)鍵技術(shù)研究開發(fā)
　　研究大容量風(fēng)電機(jī)組齒輪箱載荷譜分析技術(shù)，研究復(fù)雜載荷下齒輪箱的結(jié)構(gòu)完整性及優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，研究齒輪箱輪齒傳動(dòng)齒向修正和齒形修形設(shè)計(jì)技術(shù)，研究齒輪箱箱體設(shè)計(jì)及密封技術(shù)，研究齒輪箱齒輪材料低溫處理技術(shù)，研究齒輪箱輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)，研究大容量風(fēng)電機(jī)組齒輪箱產(chǎn)業(yè)化技術(shù)等。
　　研究超長(zhǎng)葉片氣動(dòng)外形、結(jié)構(gòu)、材料與控制一體化的設(shè)計(jì)技術(shù)，研究葉片氣動(dòng)控制、柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)，研究葉片整體裝配工藝流程和結(jié)構(gòu)鋪層優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，研究分段式葉片設(shè)計(jì)及制造技術(shù)，研究碳纖維等先進(jìn)材料在葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用技術(shù)，研究風(fēng)電機(jī)組葉片性能仿真分析技術(shù)，研究超長(zhǎng)葉片產(chǎn)業(yè)化技術(shù)等。
　　研究大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)先進(jìn)、高效的冷卻技術(shù)，研究發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及工藝設(shè)計(jì)技術(shù)，研究發(fā)電機(jī)電磁方案選擇優(yōu)化技術(shù)，研究發(fā)電機(jī)防腐設(shè)計(jì)技術(shù)，研究大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)等。
　　研究大容量風(fēng)電機(jī)組變流器和變槳系統(tǒng)等的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，研究變流器全數(shù)字化矢量控制、電磁兼容和中高壓變流等技術(shù)，研究變槳距與變速控制技術(shù)，研究電網(wǎng)失電及系統(tǒng)內(nèi)外各種故障下安全順槳技術(shù)等；研究軸承、偏航系統(tǒng)等其它零部件設(shè)計(jì)技術(shù)。
　　3、公共試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)及測(cè)試技術(shù)研究
　　研究風(fēng)力發(fā)電公共試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)，研制大型風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈地面測(cè)試系統(tǒng)、野外測(cè)試風(fēng)電場(chǎng)，研制葉片、軸承等關(guān)鍵零部件的公共測(cè)試系統(tǒng)，研究風(fēng)電機(jī)組在線監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)，研制大型風(fēng)電機(jī)組在線綜合動(dòng)態(tài)測(cè)試、分析診斷和優(yōu)化系統(tǒng)，研制風(fēng)電機(jī)組/風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)特性測(cè)試系統(tǒng)，研究風(fēng)電機(jī)組整機(jī)、傳動(dòng)鏈、關(guān)鍵零部件、并網(wǎng)等方面的測(cè)試技術(shù)。
　　4、先進(jìn)風(fēng)力機(jī)翼型族設(shè)計(jì)及應(yīng)用技術(shù)
　　研究風(fēng)力機(jī)葉片先進(jìn)翼型設(shè)計(jì)技術(shù)，包括大厚度翼型設(shè)計(jì)技術(shù)、翼型直接優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、鈍尾緣修型方法和鈍尾緣翼型減阻技術(shù)。
　　研究高精度風(fēng)力機(jī)翼型大攻角性能仿真技術(shù)，包括翼型大攻角流場(chǎng)和氣動(dòng)特性數(shù)值模擬技術(shù)、翼型動(dòng)態(tài)失速模擬技術(shù)、翼型氣動(dòng)噪聲數(shù)值模擬技術(shù)，研究翼型數(shù)值模擬方法的軟件實(shí)現(xiàn)技術(shù)。
　　研究風(fēng)力機(jī)翼型大攻角風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)技術(shù)，包括翼型大攻角風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)洞壁干擾修正技術(shù)、翼型大攻角氣動(dòng)特性測(cè)試技術(shù)、翼型動(dòng)態(tài)失速風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)技術(shù)、翼型繞流風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)技術(shù)。