近年來，風(fēng)電行業(yè)一直保持著世界增長最快的能源地位，海上風(fēng)電增長增速高于陸上風(fēng)電，成為未來風(fēng)電行業(yè)重要的增量。事實上，伴隨著陸上風(fēng)電可開發(fā)的區(qū)域逐漸減少，而海上風(fēng)電資源豐富，且沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達(dá)，電網(wǎng)容量更大，風(fēng)電接入條件更好，風(fēng)電行業(yè)逐漸由陸上向近海發(fā)展。
　　
　　據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《海上風(fēng)電行業(yè)市場前瞻與投資規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(除臺灣地區(qū)外)風(fēng)電新增裝機容量為2337萬千瓦，同比下降24%;累計裝機容量達(dá)1.69億千瓦。
　　 　　 　　
　　值得注意的是，與陸上風(fēng)電裝機下行相反，2016年中國的海上風(fēng)電裝機則增長了六成。2016中國海上風(fēng)電新增裝機154臺，容量達(dá)到59萬千瓦，同比增長64%。
　　 　　 　　
　　我國已經(jīng)成長為全球第一大風(fēng)電裝機國家，作為風(fēng)電細(xì)分領(lǐng)域，海上風(fēng)電以其豐富的資源蘊藏量、利用小時數(shù)較高受到越來越多的關(guān)注。根據(jù)十三五規(guī)劃，到2020年底，風(fēng)電累計并網(wǎng)裝機容量確保達(dá)到210GW以上， 其中海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機容量達(dá)到5GW以上。根據(jù)規(guī)劃，到2020年裝機目標(biāo)達(dá)到 210GW，則未來五年風(fēng)電裝機CAGR將有望達(dá)到10%-20%。
　　
　　根據(jù)《風(fēng)電發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，到2015年海上風(fēng)電裝機容量達(dá)到5GW，然而最終實際完成率僅為20%，而2016年11月公布《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》仍然維持5GW規(guī)劃目標(biāo)不變，并且將總量目標(biāo)拆解至各省份并網(wǎng)目標(biāo)，其中重點推動江 蘇、浙江、福建、廣東等四省的海上風(fēng)電建設(shè)，累計并網(wǎng)規(guī)模占全國規(guī)劃規(guī)模90%，開工規(guī)模占比85%，同時積極推動天津、河北、上海、海南、遼寧等地區(qū)的海上風(fēng)電 建設(shè)。到2020年，全國海上風(fēng)電開工建設(shè)規(guī)模達(dá)到10.05GW，力爭累計并網(wǎng)容量達(dá)到5GW以上，十三五期間擁有CAGR將近40%的增長空間。
　　 　　 　　
　　綜合國內(nèi)外的數(shù)據(jù)來看， 截至2016年，我國風(fēng)電新增裝機達(dá)約占全球風(fēng)電市場份額的42.7%，以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑全球風(fēng)電市場。而2016年國內(nèi)市場經(jīng)歷了風(fēng)電搶裝后的回調(diào)，同時疊加電力需求下降和電網(wǎng)消納風(fēng)電能力不足，導(dǎo)致國內(nèi)市場的裝機容量明顯下滑，進(jìn)而全球市場風(fēng)電新增裝機容量隨之下滑。