全新中置發(fā)動機(jī)高級跑車蓮花 Lotus Emira的外觀造型在一定程度上得益于帝人汽車技術(shù)公司（美國密歇根州奧本山）提供的先進(jìn)復(fù)合材料外板。具體來說，帝人汽車技術(shù)公司宣布將提供右側(cè)車門和左側(cè)車門；右側(cè)和左側(cè)后側(cè)圍板，以及尾門的內(nèi)殼、外殼和下殼。

　　

　　

　　

　　車門、后圍和尾門外板采用該公司專有的 TCA Ultra Lite 材料制造。據(jù)報道，這種低密度 A 級表面材料比傳統(tǒng)復(fù)合材料輕 43%，與鋁的重量大致相同。然而，由于它是一種壓縮成型復(fù)合材料，因此可以實現(xiàn)沖壓金屬無法實現(xiàn)的引人注目的造型，并且具有抗凹痕和耐腐蝕的特性。這種屢獲殊榮的材料是在該公司位于法國普安塞的最先進(jìn)的片狀模塑料 (SMC) 復(fù)合生產(chǎn)線上生產(chǎn)的。

　　

　　此外，車門上的特殊溝槽設(shè)計可以將氣流引向模制在后圍板中的進(jìn)氣口，從而為發(fā)動機(jī)艙提供進(jìn)氣和冷卻。

　　

　　

　　

　　“Lotus Emira 的車身面板必須滿足包括空氣動力學(xué)設(shè)計和造型在內(nèi)的多項要求，而且還必須輕巧、堅固并提供高質(zhì)量的 A 級飾面。”Lotus Cars 供應(yīng)執(zhí)行總監(jiān) Paul Tedstone 說　　

　　　

　　通過在車身面板（包括車門）中使用輕質(zhì)復(fù)合材料，我們能夠?qū)⑺泄こ毯驮煨鸵蠼Y(jié)合到這款屢獲殊榮的跑車的驚人設(shè)計中。

　　　　

　　后擋板的內(nèi)面板由結(jié)構(gòu)級低密度 SMC 制成，其玻璃纖維含量針對強(qiáng)度進(jìn)行了優(yōu)化。為蓮花Lotus 提供的所有外面板都帶有導(dǎo)電底漆，而內(nèi)部后擋板面板則帶有黑色紋理涂層。所有組件均在帝人汽車技術(shù)位于葡萄牙 Le?a do Balio 的  工廠生產(chǎn) 。

　　

　　“有機(jī)會成為這個標(biāo)志性汽車品牌的一部分，向市場推出一款全新的動感跑車，這讓我們感到非常興奮。”帝人汽車技術(shù)公司首席執(zhí)行官 Chris Twining 說。“我們的A級超輕復(fù)合材料增強(qiáng)了這款外觀精美的高檔汽車的外觀和性能。”

　　

　　

　　

　　帝人汽車技術(shù)公司的Ultra Lite技術(shù)使用專有的、經(jīng)過處理的玻璃泡來代替部分碳酸鈣 (CaCO3 )，使樹脂粘附到基體上并增加氣泡和樹脂之間的界面強(qiáng)度。這種處理技術(shù)可產(chǎn)生更堅固的樹脂混合物，使模制部件更能抵抗搬運損壞，防止導(dǎo)致油漆爆裂、凹坑和起泡的微裂紋，并提高油漆附著力和粘合特性。

　　

　　TCA Ultra Lite 使汽車制造商有機(jī)會使用耐腐蝕、耐凹痕和凹痕的材料實現(xiàn) A 級表面處理，最終為消費者提供不生銹且不會出現(xiàn)劃痕和缺陷的車輛。