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中速永磁---風電機組技術發展新趨勢

2017-10-12 來源:中人能源 瀏覽數:1627

  度電成本優
 
  中速永磁機組采用中速齒輪箱的設計,兩級行星結構,無可靠性最差的第三級(高速級),大大降低了齒輪箱的故障率。傳遞效率比高速齒輪箱更高,重量更輕,同時減輕了永磁發電機的體積和重量,再加上其他部件的優化升級,節約了制造成本。中速永磁技術的設計特點,能夠使同容量機組的掃風面積做到更大。
 
  降低成本造價,提升掃風面積,中速永磁機組的度電成本更優。
 
  可維護性佳
 
  圖.4 齒輪箱發電機一體化設計
 
  典型中速永磁機組一般采用了齒輪箱和發電機一體化的設計,這樣的設計不僅避免了采用聯軸器耦合的傳動損耗,同時也省去了繁瑣的定期軸系調中維護工作。
 
  任何一種新技術的發展,跟市場的需求密切相關,中速永磁機組發電能力強、可靠性高、度電成本優、可維護性佳的優點正好迎合了客戶的普遍訴求。
 

 
  南京中人能源科技有限公司是中速永磁技術的踐行者和引領者,是國內唯一一家以中速永磁技術路線為主,從事風力發電機組設計研發、生產制造及銷售的整機廠商。
 
  中人能源的產品不僅具備典型中速永磁技術的設計特征,同時針對國內的風電實際情況和客戶需求,進行了一些定制化的設計。
 
 
  以“為客戶創造最大價值”為理念的驅動下,中人能源設計制造的ZR2.0-122機組在5.2m/s左右的超低風速下,可達到2300小時以上的等效發電小時數。該款機型已經順利取得相關認證及低電壓穿越和電能質量測試報告。
 
  
閱讀上文 >> 陸上風電會步入3兆瓦時代嗎?
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