目前市場(chǎng)上風(fēng)電潤(rùn)滑產(chǎn)品主要有潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑膏以及干膜潤(rùn)滑劑等幾大類。
　　3.1 潤(rùn)滑脂的組成與應(yīng)用
　　潤(rùn)滑脂是將稠化劑分散在液體潤(rùn)滑劑內(nèi)的半固體或半流體
形態(tài)的穩(wěn)定混合物，如鋰基潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂主要由潤(rùn)滑油、稠化劑等組成，不含或者含少量固體潤(rùn)滑劑，固體潤(rùn)滑劑主要起到添加劑的作用。通過調(diào)整基礎(chǔ)油和稠化劑的比例，使產(chǎn)品達(dá)到一個(gè)合適的粘度。
　　潤(rùn)滑脂中起主要潤(rùn)滑作用的是潤(rùn)滑油，是一種流體潤(rùn)滑形式。流體潤(rùn)滑是指在適當(dāng)條件下，摩擦副的摩擦表面由一層具有一定厚度的粘性流體完全分開，由流體的壓力來平衡外載荷。流體層中的分子大部分不受金屬表面離子、電子場(chǎng)的作用而可以自由地移動(dòng)。流體潤(rùn)滑的摩擦性質(zhì)完全取決于流體的粘性，而與兩個(gè)摩擦表面的材料無關(guān)。這種潤(rùn)滑脂適合發(fā)電機(jī)軸承、變槳軸承及偏航系統(tǒng)等部位的潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂的壽命有限，磨損嚴(yán)重的部位需要定期檢查更換新的潤(rùn)滑脂。

圖1 固體潤(rùn)滑劑結(jié)構(gòu)示意圖

　　3.2 潤(rùn)滑油膏的組成與應(yīng)用
　　油膏類潤(rùn)滑產(chǎn)品，如抗咬合潤(rùn)滑劑，固體潤(rùn)滑成分含量較高，輔以防腐防銹添加劑，和固體成分大致等量的潤(rùn)滑油，一般不含稠化劑。
　　抗咬合潤(rùn)滑膏是潤(rùn)滑油和固體潤(rùn)滑劑共同起作用，是介于流體潤(rùn)滑和固體潤(rùn)滑之間的一種潤(rùn)滑形式。固體潤(rùn)滑是指利用固體粉末、薄膜或復(fù)合材料代替流體潤(rùn)滑材料來隔開兩個(gè)承載表面間的直接接觸，以達(dá)到降低相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦磨損。一些具有低摩擦的無機(jī)固體，往往具有層狀結(jié)晶結(jié)構(gòu)，最常用的是MoS2 和石墨。潤(rùn)滑性較好的層狀固體其結(jié)晶結(jié)構(gòu)一般為：原子緊密地排列在一層一層的平面內(nèi)，處在同一層面上原子間的相互作用力很強(qiáng)，而處在相鄰層面上的原子間則比較弱。因此層與層之間是比較容易滑動(dòng)的。也就是說，這種結(jié)構(gòu)的材料在受到剪切力時(shí)，晶體將在其棱面上劈開，也即在平行于其層面的方向發(fā)生滑移（因其間結(jié)合強(qiáng)度較弱），其結(jié)構(gòu)詳見下圖1。當(dāng)兩種或兩種以上的固體潤(rùn)滑劑按照特定比例混合時(shí)，由于協(xié)同作用的影響，能夠達(dá)到更佳的潤(rùn)滑效果。

　　3.3 干膜潤(rùn)滑劑的組成和應(yīng)用
　　干膜型潤(rùn)滑劑是一種能夠快速在基材表面固化、附著力高的薄的潤(rùn)滑涂層，其主要是通過固體潤(rùn)滑的原理實(shí)現(xiàn)螺紋接觸面的減摩潤(rùn)滑，最早應(yīng)用于國(guó)外航空領(lǐng)域。干膜潤(rùn)滑劑一般采用兩種以上的固體潤(rùn)滑劑，通過潤(rùn)滑劑間的協(xié)同效應(yīng)達(dá)到更好的潤(rùn)滑效果。螺栓上應(yīng)用干膜型潤(rùn)滑劑，主要有以下幾方面的優(yōu)勢(shì)：
　?。?）噴涂方便，減少工藝時(shí)間。室溫即可快速固化，不需任何加熱等后處理工藝；
　?。?）形成的干膜均一性好，扭矩系數(shù)K 長(zhǎng)期穩(wěn)定；
　?。?）在螺紋表面形成均勻的干膜，穩(wěn)定性好，適合風(fēng)電要求的長(zhǎng)效可靠性；
　?。?）干膜對(duì)基材的附著力高，對(duì)達(dá)克羅涂層形成有益的補(bǔ)充，可考慮在螺栓加工過程中噴涂，大大縮短現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)間；
　?。?）噴涂范圍集中，不污染、不浪費(fèi)。