我們確保葉片離開我們工廠之后直到安裝在渦輪機上都會得到合理安置。

葉片的物流解決方案是一種提供給客戶的補充物流服務。我們把全球運輸系統(tǒng)，葉片處理能力，設備解決方案和廠內(nèi)裝貨協(xié)調(diào)成一個集中的資源。

因為運輸效率的提高，線路的優(yōu)化和完美的合同談判，使所有溝通變得更簡單，運輸成本更低。LM風能也提供安裝支持，這樣更容易協(xié)調(diào)。此外，我們確保葉片離開我們工廠之后直到安裝在渦輪機上都會得到合理安置。

物流使一切變得更簡單

我們把全球運輸系統(tǒng)，葉片處理技術(shù)葉片處理能力，固定裝置方案和廠內(nèi)裝貨協(xié)調(diào)成一個單一的設備解決方案和廠內(nèi)裝貨協(xié)調(diào)成一個單一的，集中的資源，為我們的客戶提供打包的物流服務。

物流包裝經(jīng)得起遠航

在過去十年，我們的工程團隊優(yōu)化了葉片運輸模式，這樣確保了對葉片最大程度的保護和最低的成本。

運送風力機葉片的成本在風力渦輪機里面占的比例逐漸增大。葉片越來越長，越來越重，因此，無論是海運還是陸運，都是個挑戰(zhàn)。葉片在運輸途中的任何損失都會使風電場產(chǎn)生相當大的破壞和耽擱，并且使客戶承擔不必要的損失。LM風能工程師已經(jīng)優(yōu)化運輸模式，減少對葉片的傷害和成本負擔。這個模式稱為葉片運輸支架，可以用來運輸幾乎所有類型LM葉片，無論是海運還是陸運。它可以在運輸期間處理復雜的問題并且提供最好的保護。這個海運支架設計和標準的船運集裝箱是一樣的。這些允許我們在船上的運輸疊放三層支架，這些對于我們的客戶是非常重要的節(jié)約。當這些特殊的運輸裝置在使用后返回，它們可以擠在一起，這樣他們只會占用相當于20英尺或者40英尺的集裝箱的大小。

安全的長途飛行

在2010年6月，我們使用世界上最大的飛機Antonov 225將兩個42.1米長的葉片從中國運到丹麥。這葉片在LM風能的全球技術(shù)中心倫訥斯考通過了全面的測試。這兩個葉片在運輸途中沒有在表面產(chǎn)生一點劃痕。請你相信，你的風機配件將被安全送達。