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我國首個(gè)國家級(jí)海上風(fēng)電研究與試驗(yàn)檢測(cè)基地南區(qū)項(xiàng)目葉片試驗(yàn)車間首節(jié)鋼柱順利完成

2024-11-07 來源:上海電建 瀏覽數(shù):188

葉片車試驗(yàn)車間采用單層鋼排架結(jié)構(gòu),最大跨度45余米,縱向最長(zhǎng)達(dá)180余米。為確保現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)首次吊裝作業(yè)的順利推進(jìn),項(xiàng)目部?jī)?yōu)化施工技術(shù)方案,制定出切實(shí)可行的施工計(jì)劃,多次組織召開專題會(huì)議,進(jìn)一步加強(qiáng)與各相關(guān)單位的溝通與協(xié)作,確保了葉片試驗(yàn)車間首節(jié)鋼柱順利吊裝,為后續(xù)施工的全面展開奠定了基礎(chǔ)。

  日前,由上海電建承建的我國首個(gè)國家級(jí)海上風(fēng)電研究與試驗(yàn)檢測(cè)基地南區(qū)項(xiàng)目葉片試驗(yàn)車間首節(jié)鋼柱順利完成吊裝。

  葉片車試驗(yàn)車間采用單層鋼排架結(jié)構(gòu),最大跨度45余米,縱向最長(zhǎng)達(dá)180余米。為確保現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)首次吊裝作業(yè)的順利推進(jìn),項(xiàng)目部?jī)?yōu)化施工技術(shù)方案,制定出切實(shí)可行的施工計(jì)劃,多次組織召開專題會(huì)議,進(jìn)一步加強(qiáng)與各相關(guān)單位的溝通與協(xié)作,確保了葉片試驗(yàn)車間首節(jié)鋼柱順利吊裝,為后續(xù)施工的全面展開奠定了基礎(chǔ)。

  國家級(jí)海上風(fēng)電研究與試驗(yàn)檢測(cè)基地項(xiàng)目是國家“十四五”規(guī)劃重大項(xiàng)目,是國家“1025”科技攻關(guān)專項(xiàng)工程項(xiàng)目,是福建實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈跨越發(fā)展的戰(zhàn)略性項(xiàng)目,計(jì)劃于2025年建成投運(yùn)。基地以建成國際一流的海上風(fēng)電研究平臺(tái)、試驗(yàn)平臺(tái)、交流合作平臺(tái)為目標(biāo),致力于打造“技術(shù)研究、檢測(cè)認(rèn)證、設(shè)備制造、建設(shè)安裝、運(yùn)行維護(hù)”為一體的產(chǎn)業(yè)生態(tài),填補(bǔ)了我國尚無大功率全尺寸地面試驗(yàn)平臺(tái)的空白,其試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)能力主要指標(biāo)達(dá)到世界第一。(作者:徐祎凡、石慧明攝影:李露露)


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