湖南益陽(yáng)高新區(qū)的一家風(fēng)電葉片專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，投產(chǎn)四年來(lái)，一直有個(gè)幸福的煩惱：因?yàn)槿~片越來(lái)越長(zhǎng)，越來(lái)越寬，不斷在更換足以讓它通上高速的路口。就在前不久，這家企業(yè)生產(chǎn)出來(lái)了93米長(zhǎng)的葉片，這還能出得了“門”嗎？

93米長(zhǎng)，4.8米寬，身形龐大的這三支要運(yùn)往內(nèi)蒙古自治區(qū)阿巴嘎旗風(fēng)電場(chǎng)的陸上風(fēng)電葉片，一度把益陽(yáng)的高速部門難住了，因?yàn)橐呀ǔ傻乃惺召M(fèi)站里，沒(méi)有一條道可以通過(guò)它們的“身軀”。

湖南交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院公路設(shè)計(jì)一院副總工程師 張迎春：我們公路部門每一個(gè)收費(fèi)站是根據(jù)預(yù)測(cè)的交通量來(lái)進(jìn)行一個(gè)設(shè)計(jì)和建設(shè)的，益陽(yáng)境內(nèi)的最大收費(fèi)站，它允許能夠承載的就是3米5（寬）的車輛（通行）。

交通設(shè)計(jì)部門碰到的這個(gè)新情況，卻是葉片生產(chǎn)企業(yè)投產(chǎn)四年來(lái)一直不斷在克服的老問(wèn)題。

2017年，企業(yè)落戶益陽(yáng)高新區(qū)，看中的就是這里正好處于公司客戶市場(chǎng)的中心點(diǎn)，而且4公里外就有一個(gè)泉交河高速站，交通很便利。當(dāng)時(shí)公司能生產(chǎn)的最長(zhǎng)葉片只有59.5米，正常車道就能通過(guò)。到了2020年，葉片“長(zhǎng)”到了73.2米，就必須要繞行十公里外的金盆山收費(fèi)站走超寬車道才能通過(guò)。但到了去年9月，企業(yè)接到了這筆當(dāng)時(shí)最大尺寸的陸上風(fēng)電葉片訂單后，在益陽(yáng)全境就都徹底找不著“門”了。

湖南中科宇能科技有限公司總經(jīng)辦經(jīng)理 賀明：我們是按主機(jī)廠家的要求定制葉片，主機(jī)功率越大，那么需要的葉片也就越長(zhǎng)，這也說(shuō)明我們整個(gè)風(fēng)電行業(yè)的創(chuàng)新能力在不斷地增強(qiáng)，在跟跑當(dāng)中不斷葉片也在不斷地變長(zhǎng)變寬。

在葉片逐年“長(zhǎng)”長(zhǎng)“長(zhǎng)”寬的四年時(shí)間，企業(yè)也成為國(guó)內(nèi)第一批擁有全系列葉片設(shè)計(jì)、制造技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)；2021年還被評(píng)為了國(guó)家級(jí)小巨人企業(yè)。

面對(duì)企業(yè)的難題，當(dāng)?shù)卣e極協(xié)調(diào)交通、城管等十多個(gè)部門，對(duì)益陽(yáng)境內(nèi)通行能力最大的益陽(yáng)互通收費(fèi)站進(jìn)行了改造，將其中兩個(gè)車道合并為一個(gè)車道，經(jīng)半個(gè)多月的施工，終于讓葉片成功通行。這次改建還特意預(yù)留了空間，確保葉片“長(zhǎng)”到102米也能通過(guò)。

益陽(yáng)高新區(qū)黨工委委員管委會(huì)副主任 代虹宇：企業(yè)創(chuàng)新在加速跑，我們的政府服務(wù)也在主動(dòng)提速，盡早為今后的通行做好預(yù)案，和企業(yè)一起做實(shí)做優(yōu)做強(qiáng)制造業(yè)，推動(dòng)湖南向制造強(qiáng)省邁進(jìn)。

湖南在打造國(guó)家重要先進(jìn)制造業(yè)高地的過(guò)程中，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，不斷塑造新動(dòng)能，新優(yōu)勢(shì)。目前已培育國(guó)家專精特新“小巨人”企業(yè)232家，數(shù)量居中部地區(qū)第一。“小巨人”企業(yè)的成長(zhǎng)正折射出湖南制造業(yè)高速發(fā)展的勃勃生機(jī)，工業(yè)增加值從2012年的9140億元增加到2021年的14162億元，年均增長(zhǎng)8.5%。