Petrel海燕平臺(tái)EW11.0-208機(jī)組是電氣風(fēng)電在發(fā)電機(jī)與整機(jī)設(shè)計(jì)方面深耕多年后，為中國海上風(fēng)電市場(chǎng)帶來的更大容量、更大風(fēng)輪、更高發(fā)電量的更優(yōu)解決方案。該機(jī)型于2021年9月在廣東省內(nèi)最大的智慧能源項(xiàng)目、電氣風(fēng)電首個(gè)工業(yè)園區(qū)級(jí)的“能源互聯(lián)網(wǎng)+”示范項(xiàng)目——電氣風(fēng)電汕頭基地成功下線，為我國首臺(tái)正式下線的11MW級(jí)別機(jī)組。該機(jī)組充分經(jīng)過部件測(cè)試與整機(jī)車間測(cè)試，保證了機(jī)組運(yùn)行的可靠性，并提高了機(jī)組在風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

　　01、10年海上領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn) 3年自主砥礪研發(fā)

　　作為國內(nèi)領(lǐng)先的海上風(fēng)機(jī)制造商與服務(wù)商，電氣風(fēng)電大力推進(jìn)海上機(jī)組設(shè)計(jì)、吊裝以及運(yùn)維的10年，正好是中國海上風(fēng)電大發(fā)展的10年。在海上風(fēng)電領(lǐng)域，電氣風(fēng)電一直走在前列、推動(dòng)發(fā)展，具備成熟的平臺(tái)綜合經(jīng)驗(yàn)。

　　Petrel海燕平臺(tái)的開發(fā)融合了電氣風(fēng)電10年海上平臺(tái)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過3年自主研發(fā)，在延續(xù)了成熟的葉片設(shè)計(jì)、可靠的變槳和偏航系統(tǒng)設(shè)計(jì)、高效低能耗的冷卻系統(tǒng)的同時(shí)，對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行專題攻關(guān)，提高了發(fā)電機(jī)的電磁扭矩密度；開發(fā)了新一代的發(fā)電機(jī)水冷系統(tǒng)，大大提高了發(fā)電機(jī)的運(yùn)行效率與可靠性，更好地適用于中國的海上運(yùn)行環(huán)境。

　　電氣風(fēng)電10余年的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，為Petrel海燕平臺(tái)注入“最優(yōu)秀的基因”。

　　02、高可靠高收益 創(chuàng)新型發(fā)電機(jī)挑戰(zhàn)“不可能”

　　Petrel海燕平臺(tái)機(jī)組采用電氣風(fēng)電創(chuàng)新設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)鏈技術(shù)，采用高性能的機(jī)電一體化控制系統(tǒng)，可保證機(jī)組的機(jī)電高協(xié)同性、降低機(jī)組的故障率。

　　該機(jī)組的創(chuàng)新型傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)電系統(tǒng)，挑戰(zhàn)了以下“不可能”的優(yōu)點(diǎn)：

　　模塊化精簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障點(diǎn)少；

　　雙TRB軸承，突破供應(yīng)鏈限制；

　　前置式雙軸驅(qū)動(dòng)鏈，優(yōu)化整機(jī)載荷分布；

　　軸承自冷卻系統(tǒng)，提升機(jī)組可靠性；

　　發(fā)電機(jī)可容錯(cuò)運(yùn)行，可保證至少66%發(fā)電量；

　　可調(diào)整諧波轉(zhuǎn)矩，抑制驅(qū)動(dòng)鏈振動(dòng)，故障率低；

　　電氣系統(tǒng)模塊化，可獨(dú)立、高效維護(hù)。

　　與此同時(shí)，該機(jī)組應(yīng)用了百米級(jí)碳纖維葉片，通過動(dòng)態(tài)雨蝕前緣保護(hù)，延長葉片運(yùn)行壽命；應(yīng)用國際防雷技術(shù)，保障整機(jī)運(yùn)行可靠性。綜合性能更優(yōu)的葉片設(shè)計(jì)，為海燕運(yùn)行提供了“更有力的翅膀”。

　　03、智能控制加持 全感知數(shù)字化智聯(lián)風(fēng)機(jī)

　　Petrel海燕平臺(tái)機(jī)組應(yīng)用電氣風(fēng)電最新一代LeapX控制系統(tǒng)，降低整機(jī)運(yùn)行載荷，提升機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性，可通過大數(shù)據(jù)分析與機(jī)器自主學(xué)習(xí)，根據(jù)實(shí)時(shí)風(fēng)場(chǎng)狀況及時(shí)調(diào)整機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)偏航誤差自校正、變槳控制系統(tǒng)自適應(yīng)、尾流協(xié)調(diào)控制等一系列智能化控制。在保證機(jī)組可靠性的同時(shí)，增加了機(jī)組的發(fā)電量。

　　同時(shí)，借用電氣風(fēng)電領(lǐng)先的數(shù)字化技術(shù)，搭配“風(fēng)云”智慧平臺(tái)，Petrel海燕平臺(tái)機(jī)組成為了全感知數(shù)字化智聯(lián)風(fēng)機(jī)。智能化、數(shù)字化，為Petrel海燕平臺(tái)裝上了“更聰明的大腦”。

　

　　海燕展翅，勢(shì)不可擋。Petrel海燕平臺(tái)EW11.0-208機(jī)組的成功首吊，助力中國海上風(fēng)電邁上了新的臺(tái)階。今后，電氣風(fēng)電將一如既往助推中國海上風(fēng)電發(fā)展，針對(duì)中國海況，以更好的產(chǎn)品和服務(wù)保障為客戶提供更優(yōu)的解決方案，促進(jìn)海上風(fēng)電市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，更為我國 “雙碳”目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)電氣風(fēng)電智慧與力量。