海上風電已步入快速規(guī)模化發(fā)展階段，大容量風電場集中接入電網(wǎng)，對風電機組及風電場的電網(wǎng)友好性能提出了更高要求。除了常規(guī)的高低電壓穿越、電壓偏差及善變耐受性、頻率偏差、諧波耐受性、電壓不平衡耐受性外，為維持電網(wǎng)穩(wěn)定、防止電網(wǎng)頻率和電壓的波動，風機具備主動參與電網(wǎng)暫態(tài)調(diào)節(jié)能力非常重要。因此，在2018年發(fā)布的《GB/T 36994-2018 風力發(fā)電機組電網(wǎng)適應性測試規(guī)程》及報批版《風電場接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定第1部分陸上風電（修訂）（征求意見稿）》中明確風力發(fā)電機組需具備慣量響應及一次調(diào)頻能力。

 

 

　　基于上述情況，為滿足電網(wǎng)要求，提升機組并網(wǎng)友好性，明陽智能對機組各項并網(wǎng)測試嚴格要求，并高于行業(yè)要求標準。近期明陽智能聯(lián)合電科院順利完成了MySE8.X海上機組的高低電壓穿越及電網(wǎng)適應性測試。其中，電網(wǎng)適應性測試結(jié)果顯示，不僅響應速度滿足標準要求，而且響應偏差≤1%Pn，遠小于標準要求的2%，已經(jīng)達到國際領(lǐng)先水平，證明了明陽智能機組的技術(shù)先進性。

 

　　此外，為支撐后續(xù)海上風電制氫技術(shù)的發(fā)展，明陽智能于2019年10月獲得DNV GL頒發(fā)的全球首個風電機組黑啟動型式認證證書，該項技術(shù)是海上風電制氫孤網(wǎng)運行的關(guān)鍵技術(shù)之一。同時，為應對大規(guī)模風電接入后的穩(wěn)定性問題，明陽智能積極和變流器廠家合作，開展使用自適應電壓源型變流器技術(shù)的構(gòu)網(wǎng)型風力發(fā)電機組并網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)，旨在降低海上風電送出系統(tǒng)的成本。

 

　　本次獲得全套并網(wǎng)測試證書的是明陽MySE8.X MW系列抗臺風海上機組，為福建、臺灣海峽等高風速、有臺風風險區(qū)域定制化研發(fā)，是明陽智能獨立研發(fā)、自主掌握核心科技的產(chǎn)品。

 

　　截至目前，明陽智能依托于超緊湊半直驅(qū)技術(shù)路線在大兆瓦機組研發(fā)制造方面的先天優(yōu)勢，先后推出MySE5.5-7.0MW、MySE8-10MW、MySE11-203海上大機組，不斷引領(lǐng)中國海上風電“大”有所為。

 

　　作為全球領(lǐng)先的風機制造商和清潔能源整體解決方案提供商，明陽智能也將持續(xù)推動大機組技術(shù)創(chuàng)新，為促進海上風電度電成本降低，海洋經(jīng)濟以及海上風電高質(zhì)量發(fā)展做出應有貢獻，為中國碳中和與碳達峰目標提供能動力量。（推薦：東方風力發(fā)電網(wǎng)）