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中節(jié)能風(fēng)力發(fā)電(張北)有限公司副總經(jīng)理李群星:《風(fēng)電場葉片運維模式探索》

2019-09-03 來源:東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng) 瀏覽數(shù):1447

2019年8月21日上午,由東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)主辦的2019中國風(fēng)電葉片運維技術(shù)專題研討會(CWPM2019)在無錫市錦江大酒店隆重開幕。會議期間,中節(jié)能風(fēng)力發(fā)電(張北)有限公司副總經(jīng)理李群星發(fā)表了題為《風(fēng)電場葉片運維模式探索》的精彩演講。

   2019年8月21日上午,由東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)主辦的2019中國風(fēng)電葉片運維技術(shù)專題研討會(CWPM2019)在無錫市錦江大酒店隆重開幕。會議期間,中節(jié)能風(fēng)力發(fā)電(張北)有限公司副總經(jīng)理李群星發(fā)表了題為《風(fēng)電場葉片運維模式探索》的精彩演講。


 
  以下為演講實錄:
 
  中節(jié)能(張北)公司目前風(fēng)機容量達到70萬千瓦,已運行14年之久,我們擁有一定的風(fēng)場的運維管理經(jīng)驗和葉片的運維經(jīng)驗,可以說這是我們的一些血淚史。今天很榮幸在這里就我們公司的風(fēng)電場葉片運維模式和大家做一個簡單的交流。
 
  第一個說的是開展葉片的定期維護工作。
 
  大家都知道,每年都有風(fēng)機的相關(guān)工作,有半年維護、全年維護,但是從風(fēng)機葉片來講,可以說在各個公司以及各個風(fēng)機廠家有一個定論就是依據(jù)各自的情況來進行的,但是我相信隨著風(fēng)機運行時間的增長和風(fēng)場的增多,定期進行風(fēng)機葉片的維護將成為風(fēng)電行業(yè)的共識。以中節(jié)能張北區(qū)域公司為例,我們公司風(fēng)機自2005年底就開始并網(wǎng)發(fā)電,也經(jīng)歷了多起葉片及由葉片引發(fā)的事故后,才開始全面推行定期的檢查修復(fù)工作。通過多次對葉片不同維護的周期摸索并綜合風(fēng)況、地形、限電等方面因素,我們公司將本區(qū)域內(nèi)的葉片維護定為3年,即每3年對區(qū)域公司全體風(fēng)機葉片進行維護。這是運行5年之后發(fā)現(xiàn)尾緣開裂的照片,那個是運行6年。這個是運行4年葉尖前緣的砂眼。這張圖是對我們區(qū)域600多臺風(fēng)機不同的風(fēng)機包括環(huán)氧和聚氨酯的葉片進行檢查和分類,其中把種類分稱四級:輕度損傷、重度損傷、嚴(yán)重損傷和極度損傷,我們在每套葉片3年輕度損傷是2.15處,中度損傷0.22處,嚴(yán)重損傷0.15處,就是每10套葉片基本上就有1套發(fā)生損傷,當(dāng)然這和葉片的型號種類有關(guān)系,預(yù)計3-6年葉片都會受到不同程度的損傷。我們對葉片制定了維護的項目,包括定期檢查對運行的外部、葉片內(nèi)部、避雷系統(tǒng)以及小葉尖的剎車系統(tǒng)都有一個維護,然后我們?nèi)赀M行一個重復(fù)。日常巡檢中每月的現(xiàn)場人員的巡檢、包括葉片的噪音、葉片外觀以及葉輪不平衡。但是日常的巡檢人員很少受到風(fēng)機葉片維修相關(guān)知識的培訓(xùn),他們對葉片的維修標(biāo)準(zhǔn)和維護的故障分析是沒有一個概念的,除非有明顯的破損點,否則上基本上沒有太多的結(jié)果。
 
  在風(fēng)電場,風(fēng)機檢修員工永遠是奮戰(zhàn)在現(xiàn)場第一線的,他們既是葉片問題的最先發(fā)現(xiàn)者,又是葉片問題的直接解決者。為了讓現(xiàn)場員工得到更有利的技術(shù)支撐,恰當(dāng)?shù)慕鉀Q葉片問題,我們對葉片缺陷進行了分級,幫助葉片進行故障判斷。這個是我們分成一級、二級、三級、四級幾個不同的種類,比如葉片膠衣發(fā)生了什么故障狀態(tài),然后判斷故障的級別,從而對于生產(chǎn)者進行一個指導(dǎo),這個風(fēng)機是繼續(xù)運行還是檢修還是更換。一級就是輕度損傷:葉片有潛在異常隱患,但能正常運營,不影響發(fā)電;二級是中度損傷:也是可以在下一個風(fēng)機維護周期時恢復(fù);三級是嚴(yán)重損傷建議立即停機。
 
  對葉片進行定期維護,可以減少葉片及風(fēng)機重大故障的發(fā)生,消除安全隱患;對葉片缺陷進行分級管理,可以提高現(xiàn)場人員對于葉片故障處理的效率,減少風(fēng)機停機時間,保證風(fēng)機發(fā)電量;我公司將會繼續(xù)推動葉片的定期維護與缺陷分級不斷深入,也希望對葉片進行定期維護能夠盡早成為行業(yè)共識,以保證風(fēng)電行業(yè)健康高速發(fā)展。在2012年我們對葉片進行定期維護之后,從2012年至今只發(fā)生一起葉片突發(fā)故障導(dǎo)致的停機,其他都在維護期內(nèi)解決的,對于發(fā)電量,對于運行安全都有極大的保證。
 
  第三個是落實風(fēng)機葉片的防雷措施。雷電每年都會給風(fēng)電行業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失,因此做好葉片的防雷措施是每年葉片維護工作的重中之重。2018年初在對我公司特許權(quán)三期風(fēng)電場53臺1.5MW風(fēng)機葉片進行檢查的過程中,發(fā)現(xiàn)有28臺使用惠騰HT38型葉片機組的避雷系統(tǒng)存在不同程度的損壞,可以說是批量性的問題。
 
  傳統(tǒng)的避雷導(dǎo)線修復(fù)方案是在人員無法進入的葉片部分的外殼體20米左右,每隔1.5米至2米進行開孔的方式將新比雷導(dǎo)線固定到葉片內(nèi)部。但當(dāng)時正值大風(fēng)季,且單晶河特三期風(fēng)電場屬于不限電風(fēng)場,如果按照該工藝更換葉片避雷系統(tǒng),那更換周期將超過一個月。經(jīng)過多方技術(shù)咨詢,我公司采用在葉片外部粘貼高性能雷電避雷帶的方式。通過這個方式把施工工期縮短了,采用開孔方式,大幅縮短了施工時間,有效工期在7日之內(nèi),減少了因停機造成的發(fā)電收益損失。降低維修成本,因施工周期的大幅縮短修復(fù)費用大幅度降低。有利于后期檢修。這是我們做完以后的效果圖,這是修復(fù)后的葉片外部,修復(fù)后的葉片內(nèi)部,在這一塊也希望在座的各位和各位專家在會后給我們一些更好的建議和解決方案。
 
  第四個是保證定槳距葉片的有序供應(yīng)。中節(jié)能張北區(qū)域擁有定槳距風(fēng)機286臺,運行時間均已超過10年,使用的是保定中航惠騰生產(chǎn)的HT23.5和HT24型定槳距葉片,市場上惠騰定槳距葉片已經(jīng)沒有廠家供應(yīng),我公司定槳距葉片的備件供貨出現(xiàn)了嚴(yán)重問題,另一方面,這批定槳距葉片也存在批量的葉根開裂問題,在我公司單晶河一期、滿井四期風(fēng)場120臺運達750千瓦風(fēng)機葉片檢修中,發(fā)現(xiàn)165只葉片后緣開裂,開裂比例為46%,所以我們公司自己開發(fā)生產(chǎn)定槳距葉片。目前我們公司開發(fā)的750千瓦的風(fēng)機葉片模具已全部完工,該套模具目前存放于河北省張家口市,可生產(chǎn)環(huán)氧樹酯、不飽和樹酯材質(zhì)的23.5米和24米的風(fēng)機葉片,并具備9天生產(chǎn)1套定槳距葉片的生產(chǎn)能力,2018年通過該套模具生產(chǎn)出的葉片已經(jīng)通過載荷試驗并開始掛機運行,目前運行狀態(tài)良好。這是我們當(dāng)時生產(chǎn)的車間照片。這個是我們通過的鑒衡認(rèn)證。
 
  我們定位是做專業(yè)的風(fēng)電運維公司,我們愿意與在座的各位專家就葉片及風(fēng)電場運維的標(biāo)準(zhǔn)制定、運維模式、新技術(shù)的應(yīng)用、葉片生產(chǎn)與模具使用等多個方面做深層次的交流與合作,也歡迎各位風(fēng)電同仁與我們聯(lián)系。謝謝大家。
 
  (內(nèi)容來自現(xiàn)場速記,未經(jīng)本人審核,如有不妥請聯(lián)系修改)

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