“葉子”概念車的出現，重新定義了車與自然環境的關系，描繪了車與自然和諧與共的美妙場景。上汽集團負責人表示，希望“葉子”為人們提供更環保的出行方式，城市將不再受到尾氣污染、耗油耗能的困擾。“葉子”猶如流動的植物，用“葉子”呵護今天的自然，以更節約的方式生存和發展，以更和諧的語言書寫交通，成為“綠色世博”一大亮點。

    據悉，昨日全球首發的“葉子”車，將與前不久已經露面的通用汽車EN-V概念車一起，成為上汽通用企業館中的兩大“鎮館之寶”。與葉子車強調全面利用可再生能源相比，EN-V則是未來小型電動車的代表，它僅長1.5米，重400公斤，一個普通的停車位可以停放5輛EN-V概念車。 EN-V技術亮點是車聯網技術，它能通過整合全球定位系統（GPS）導航技術、車對車交流技術、無線通信及遠程感應技術，奠定未來汽車的技術發展方向，實現了手動駕駛和自動駕駛的兼容。

    上汽負責人表示，作為中國新能源汽車產業化的積極踐行者，上汽將向2010年世博會提供包括純電動、超級電容、燃料電池和混合動力四大門類的近千輛新能源汽車，近日將全部交付。高強度、長時間的運行，對世博新能源汽車的安全性、可靠性、舒適性等提出了嚴格要求，上汽按照世博會運行要求，開發制造了性能可靠、技術領先的新能源車，幫助世博會交通實現“園區零排放，周圍低排放”的綠色目標。