以下為演講實錄：

 

　　2007年公司在意大利主要的業務是結構印制泡沫的生產，2010年公司前身被聯洋復合材料有限公司收購，我們的想法是為結構復合框架行業設計一種特定的材料?，F在我們年產能每年8—9萬立方米，主要市場是歐洲、中國、美國。我們有歐洲的技術和經驗，在中國也有相關的經驗和配套服務。每一種產品都是設計用于特定的應用，主要產品有ATLAS  HPE和ATLAS  F，使得我們的工程材料成為復合材料的創新解決方案。然后可以應用于結構和半結構的應用。我們的ATLAOF用于整流，ATLASHPE還可以用于游艇還有船只。在意大利有很多房屋式的船只，它的生產工藝包括幾個階段。

 

　　第一原材料混合，聚合反應和用水發泡，這是一個連續過程，最后一個階段，是固化工藝，來完成它的化學反應?？梢杂糜谄渌募庸?，我們的材料已經獲得世界十大風力渦輪機制造商的認可，可以用于整流罩的結構。這個表上大家可以看到，AHPE這是低密度的材料，包括AHPE90、110、120的材料，這個材料大家中國三大風力葉片商的認可。并處于工廠測試階段，這是AHPE高密度的材料，包括180、220，250。

 

　　此外，我們也有很優秀的耐候性，大家可以看到，新材色差的檢驗的變化，它的耐候性降低了儲存條件的要求。我們可以調整它的特性，來滿足客戶的需求。110可以用于腹板，比如疲勞性能，首先疲勞是一種材料在承受循環荷載時出現失效情況，我們HPE110它的失效斷裂模式，為什么疲勞對于風力葉片來說很重要呢？它可以延長壽命，增強可靠性，降低保養和維修的成本，我們可以在自己的實驗室做疲勞測試。我們可以看到HPE110的SN曲線，是高于挪威船級社的標準。另外就是樹脂吸收，在我們實驗室，我們創造了一種內部測試方法，我們收集客戶的需求，然后將客戶方法集成到內部方法中，對于這個情況用內部方法來測試HPE110的樹脂吸收。可以看出來HPE110抗減腹板吸收樹脂的表現，是可以達到63%到104%。就可以用于優化這種泡沫，還有就是環境方面的性能和表現。

 

　　我們使用一些國際認證的工具，這是基于全生命周期的評估，用于評估整個產品周期的環境負擔。對于同一個產品，我們也需要開發自己的規則。挪威船級社編寫了產品類型的一個國際規則，可以在網站上找到這些信息。在這個標準發布之后，挪威船級社對環境表現進行了認證，目前結果都是在國際項目EPD系統當中進行發布。我們用了不同的厚度，不同的材料，也用了不同的產出過程和不同的環境影響，最后進行比較，結果樹脂吸收值是不同的，HPEF的吸收值更高。在葉片上使用的就必須要有高的樹脂吸收值和較少的環境影響。目前在開發一種新的泡沫，具有相同的機械性能。同時也開始實施廢品回收處理廠，可以使用的方法是化學回收，我的介紹就到此結束，謝謝大家。

 

　?。òl言由現場速記整理，未經本人審閱）