明陽智能珠海桂山島、陽江東平、新洲、大龍頂、寶山、電白黃嶺、熱水以及高要香山共8個風(fēng)場位于超強臺風(fēng)12級風(fēng)圈之內(nèi)，與"山竹"正面對抗。依托精細(xì)化智慧作戰(zhàn)策略，囊括桂山島27臺MySE海上風(fēng)機在內(nèi)的200余臺機組均展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性與可靠性，順利通過超強臺風(fēng)考驗。

 

　　“臺上一分鐘，臺下十年功”是對明陽智能抗臺風(fēng)之路的形象概括，十余年間， 明陽智能坐落于東南沿海的上千臺機組歷經(jīng)臺風(fēng)考驗，積累了行業(yè)最豐富的抗臺風(fēng)經(jīng)驗。除此之外，明陽智能還有三大抗臺風(fēng)“法寶”。

 

 

　　基于大數(shù)據(jù)云平臺，明陽智能前后捕捉近百個完整臺風(fēng)數(shù)據(jù)，分析每個臺風(fēng)的風(fēng)速、風(fēng)向、湍流強度、風(fēng)切變、陣風(fēng)系數(shù)等數(shù)據(jù)，同時結(jié)合Holland理論模型進行驗證分析，捕捉臺風(fēng)的真實特性，在風(fēng)機研發(fā)設(shè)計階段緊密結(jié)合臺風(fēng)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，并對機組各關(guān)鍵部位進行強化設(shè)計，從而確保風(fēng)機的安全性。

 

　　明陽智能3MW半直驅(qū)機型，采用共享設(shè)計理念巧妙地打造出新一代超緊湊傳動鏈，可將由臺風(fēng)引起的葉輪載荷以最短的路徑、最直接的結(jié)構(gòu)快速有效的傳遞至塔架基礎(chǔ)。值得一提的是，除去半直驅(qū)傳動鏈優(yōu)勢，明陽智能MySE5.5/7.0MW機組創(chuàng)新地采用機艙減阻專利設(shè)計，摒棄了傳統(tǒng)機艙罩，機艙外殼采用鑄鐵材料，輕巧的同時減少了臺風(fēng)風(fēng)壓面積，有效降低了整機設(shè)計載荷。

 

 

　　在明陽智能大數(shù)據(jù)中心一塊鋪滿整個墻壁的巨大屏幕上，實時滾動臺風(fēng)未來登陸區(qū)域的風(fēng)向、平均風(fēng)速、極大風(fēng)速、氣壓、距風(fēng)電場距離等預(yù)判數(shù)據(jù)，為制定抗臺風(fēng)策略提供科學(xué)有效的依據(jù)。在“山竹”登陸前夕，直至臺風(fēng)過境，專家團隊依托多年抗臺風(fēng)經(jīng)驗以及全球氣象平臺，與現(xiàn)場工程師實現(xiàn)了臺前幕后智慧作戰(zhàn)的無縫對接。

 

　　本次臺風(fēng)，明陽智能首次創(chuàng)新應(yīng)用基于地球表面信息的風(fēng)電場級的臺風(fēng)信息預(yù)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠在權(quán)威氣象機構(gòu)提供的基本臺風(fēng)信息基礎(chǔ)上系統(tǒng)分析，快速精確預(yù)測風(fēng)電場，甚至個別機位的臺風(fēng)特征信息，為此次抵御“山竹”提供了有力支撐。

 

 

　　明陽智能抗臺風(fēng)機采用“一機一控”個性化智能控制理念，針對不同地區(qū)、風(fēng)場甚至機位，搭載個性化的抗臺風(fēng)控制策略，使其可進行智能邏輯判斷：在臺風(fēng)來臨前，風(fēng)機可開始主動偏航，風(fēng)輪追蹤主風(fēng)向?qū)︼L(fēng)，使整機盡量處于最小受力狀態(tài)；在臺風(fēng)來臨風(fēng)場停電后，備用電源系統(tǒng)確保了風(fēng)機的變槳系統(tǒng)和偏航系統(tǒng)正常的工作；在電網(wǎng)損壞后，正常切入后備電源，可實現(xiàn)風(fēng)場反送電，滿足風(fēng)場的沖擊要求及孤島運行要求。明陽智能行業(yè)首創(chuàng)的抗臺風(fēng)智能后備電源保障系統(tǒng)已在超強臺風(fēng)中得到成功檢驗。