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【實(shí)用篇】山地風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)須尊重自身特點(diǎn)

2016-03-03 來(lái)源:中國(guó)能源報(bào) 瀏覽數(shù):491

隨著近些年國(guó)內(nèi)風(fēng)電的大力發(fā)展,越來(lái)越多的風(fēng)電場(chǎng)投入建設(shè),導(dǎo)致風(fēng)資源以及建設(shè)條件簡(jiǎn)單的區(qū)位越來(lái)越少,不少開(kāi)發(fā)商已經(jīng)逐步重視起建設(shè)條件更加復(fù)雜的山地風(fēng)電場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。

  隨著近些年國(guó)內(nèi)風(fēng)電的大力發(fā)展,越來(lái)越多的風(fēng)電場(chǎng)投入建設(shè),導(dǎo)致風(fēng)資源以及建設(shè)條件簡(jiǎn)單的區(qū)位越來(lái)越少,不少開(kāi)發(fā)商已經(jīng)逐步重視起建設(shè)條件更加復(fù)雜的山地風(fēng)電場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。
  山地風(fēng)電場(chǎng)與以往常規(guī)的平原風(fēng)電場(chǎng)相比,在設(shè)計(jì)當(dāng)中有其自身特點(diǎn),這主要體現(xiàn)在道路、場(chǎng)坪、變電、線路等方面。
  道路部分
  在山地風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)計(jì)中,道路部分是一個(gè)非常重要的組成部分,與常規(guī)平原風(fēng)電場(chǎng)相比,由于地形地貌的復(fù)雜,道路設(shè)計(jì)更加困難。目前,還沒(méi)有專門(mén)針對(duì)風(fēng)電場(chǎng)道路設(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),更多的是參考《公路工程路線設(shè)計(jì)規(guī)范》或者《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)規(guī)范中的道路標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行風(fēng)電場(chǎng)道路設(shè)計(jì)。
  1坡度
  對(duì)于常規(guī)平原風(fēng)電場(chǎng)來(lái)說(shuō),道路坡度一般控制在9%-12%左右,但是到了山地風(fēng)電場(chǎng),由于地勢(shì)地形的原因,山地起伏很大,若要保持坡度在9%-12%之間,工程量會(huì)大大的增加,同時(shí)對(duì)環(huán)境的破壞也會(huì)非常明顯,在環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)較差。因此往往在山地風(fēng)電場(chǎng)的道路設(shè)計(jì)上,采用車輛牽引的方法,道路設(shè)計(jì)坡度可能達(dá)到16%甚至18%,這樣結(jié)合地形地勢(shì)設(shè)計(jì),一方面減少了工程量,降低了工程成本,另一方面減小了對(duì)環(huán)境的影響,并且具有經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)。
  2轉(zhuǎn)彎半徑
  轉(zhuǎn)彎半徑的大小主要取決于設(shè)備的大小及運(yùn)輸方式,而在設(shè)備中最主要的影響因素就是風(fēng)機(jī)的葉片。在平原風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)計(jì)中,地形條件簡(jiǎn)單,更多采用的是常規(guī)的平板拖車進(jìn)行設(shè)備的運(yùn)輸,但這樣卻大大增加了轉(zhuǎn)彎半徑的要求。一般對(duì)于2兆瓦的風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō),若用平板拖車進(jìn)行葉片運(yùn)輸,轉(zhuǎn)彎半徑大概在60-70米。若采用可回旋的揚(yáng)舉式特種車輛進(jìn)行設(shè)備運(yùn)輸,葉片對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑的要求將小于風(fēng)機(jī)塔筒對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑的要求,此時(shí),塔筒則作為轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)參考的依據(jù)。2兆瓦的風(fēng)機(jī),塔筒一般多為三或四節(jié),此時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)值將控制在30-35米,相比常規(guī)運(yùn)輸方式,大大減小了工程量。因此,相比平板拖車的方式,在地形地勢(shì)條件復(fù)雜的山地風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)計(jì)中,特種車輛運(yùn)輸?shù)姆绞礁邇?yōu)勢(shì),也更具可行性。
  場(chǎng)坪部分
  場(chǎng)坪也就是吊裝平臺(tái),在平原風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)中體現(xiàn)的不是很明顯,例如有些地區(qū),一馬平川,對(duì)設(shè)備運(yùn)輸及吊裝不會(huì)產(chǎn)生影響。但是在山地風(fēng)電場(chǎng)中,由于風(fēng)機(jī)往往布置在相對(duì)位置較高的山頭,因此每臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝平臺(tái)可利用的面積就會(huì)大大縮小。
  1場(chǎng)坪位置
  鑒于風(fēng)機(jī)位置固定,山地風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)坪可以選擇的位置相對(duì)有限,因此需要設(shè)計(jì)人員在有限的空間內(nèi)更加合理的利用土地。例如風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)不能處于填方區(qū),風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)距離懸崖一般要求大于7米,同時(shí)還要考慮進(jìn)入場(chǎng)坪的道路位置,因此在山地風(fēng)電場(chǎng)中場(chǎng)坪的設(shè)計(jì)更注重結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的地形特征進(jìn)行設(shè)計(jì)。
  2場(chǎng)坪形狀
  由于山地風(fēng)電場(chǎng)地形地勢(shì)的限制,很多山地風(fēng)電場(chǎng)的場(chǎng)坪并不是如平原風(fēng)場(chǎng)一樣的矩形,而是結(jié)合場(chǎng)坪位置地形特點(diǎn)的不規(guī)則形狀,例如山西地區(qū)某風(fēng)電場(chǎng),部分風(fēng)機(jī)場(chǎng)坪因?yàn)閳?chǎng)地受限的原因設(shè)計(jì)成三角形,同樣滿足風(fēng)機(jī)吊裝的要求。
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