近日，在英格蘭東部的一個(gè)風(fēng)力發(fā)電廠內(nèi)，研究人員向人們展示了一個(gè)可以吸收雷達(dá)信號(hào)的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片。
    風(fēng)力渦輪機(jī)會(huì)擾亂航空雷達(dá)信號(hào)，讓風(fēng)力發(fā)電廠附近的飛機(jī)很難追蹤這些信號(hào)。針對(duì)這一問(wèn)題，英國(guó)奎奈蒂克（QinetiQ）公司和丹麥風(fēng)力渦輪機(jī)制造商維斯塔斯花費(fèi)了5年時(shí)間，聯(lián)手研發(fā)了一種“隱形渦輪機(jī)”。該渦輪機(jī)表面涂有能夠吸收雷達(dá)的涂層，該產(chǎn)品的誕生讓許多因“雷達(dá)干擾”問(wèn)題被擱置的風(fēng)力發(fā)電廠重獲新生。
    英國(guó)商務(wù)、創(chuàng)新和技能部為該項(xiàng)目提供了部分資金。目前已經(jīng)有一個(gè)高44米的渦輪機(jī)雛型矗立在位于英國(guó)東部諾福克郡的一座風(fēng)電廠內(nèi)。奎奈蒂克公司的能源和環(huán)境戰(zhàn)略業(yè)務(wù)總監(jiān)馬克·羅伯茨說(shuō)：“渦輪機(jī)上對(duì)雷達(dá)干擾最大的是葉片，因?yàn)樗鼈儠?huì)不停轉(zhuǎn)動(dòng)，因此我們?cè)谏厦嫱苛撕芎竦囊粚幽ぁ男Ч峡矗辉贂?huì)對(duì)飛機(jī)造成負(fù)面影響，因而變得‘隱形’了。”
    雖然在解決電廠雷達(dá)干擾問(wèn)題上取得了一定的成果，但10月27日，英國(guó)環(huán)境大臣米利班德宣布，英國(guó)將再斥資515萬(wàn)英磅，繼續(xù)推進(jìn)此方面的研究。他表示，雷達(dá)干擾十分令人頭疼，而且會(huì)帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)損失。截止目前，它已經(jīng)導(dǎo)致英國(guó)至少裝機(jī)容量達(dá)1000萬(wàn)千瓦的風(fēng)電廠被耽擱。但英國(guó)政府的此次撥款是為了開(kāi)發(fā)一個(gè)與“隱形渦輪機(jī)”完全不同的系統(tǒng)。該系統(tǒng)能幫助雷達(dá)發(fā)現(xiàn)風(fēng)力渦輪機(jī)的位置，并將其對(duì)雷達(dá)信號(hào)的影響降到最低。羅伯茨承認(rèn)，“隱形渦輪機(jī)”也許能帶來(lái)一定的幫助，但它不能完全解決干擾問(wèn)題。不過(guò)他也表示，想要僅僅利用某一種方法就馬上完全解決這一問(wèn)題也是不可能的，因?yàn)槊總€(gè)風(fēng)電廠都有獨(dú)特的特征，如渦輪機(jī)的數(shù)量、地理位置、離雷達(dá)的遠(yuǎn)近等等。雖然不能說(shuō)“隱形渦輪機(jī)”是萬(wàn)能藥，但它至少表示研究人員已經(jīng)朝著解決問(wèn)題的方向邁進(jìn)了一大步。