金風(fēng)科技可以說是國內(nèi)整機廠商的先行者。“早在上世紀80年代末90年代初，丹麥在我國新疆達坂城的風(fēng)機就由金風(fēng)科技負責(zé)維護，由此起步，2005年就成立了專業(yè)從事風(fēng)電服務(wù)的子公司，即北京天源科創(chuàng)風(fēng)電技術(shù)有限責(zé)任公司。2013年該公司實現(xiàn)營業(yè)收入14億元。”金風(fēng)科技科技相關(guān)負責(zé)人介紹說。
　　維斯塔斯以風(fēng)電整機商為人們所知，實際上，風(fēng)電運維服務(wù)為其帶來的回報絲毫不低于提供整機設(shè)備。維斯塔斯全球2014年一季度財報顯示，其全球的訂單存量中，服務(wù)業(yè)務(wù)的比重已經(jīng)占到了一半。
　　近年來，維斯塔斯風(fēng)機在中國市場的份額持續(xù)下降，但維斯塔斯亞太中國區(qū)總裁博飛表示：“中國的風(fēng)電運維市場具有廣闊的發(fā)展前景。”面對風(fēng)電運維市場難得的發(fā)展機遇，向來對運維服務(wù)十分看重的維斯塔斯也寄望于此強勢回歸。
　　標(biāo)準(zhǔn)缺失行業(yè)面臨尷尬
　　針對整機制造商在風(fēng)電運維領(lǐng)域的強勢介入，一家第三方運維公司相關(guān)負責(zé)人向記者表示，中國的風(fēng)場分布很廣，風(fēng)機型號非常多，任何一個整機商想獨立覆蓋整個網(wǎng)絡(luò)，提供及時的服務(wù)，難度都很大。
　　“風(fēng)機整機商的優(yōu)勢是最懂自己生產(chǎn)的風(fēng)機，但是專業(yè)的第三方風(fēng)電運維服務(wù)公司則可以提供更多的增值服務(wù)。”上述負責(zé)人說。
　　然而，整機商也好，第三方運維公司也罷，都必須共同面對行業(yè)的尷尬：目前，風(fēng)電機組產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證體系不夠完備，關(guān)于風(fēng)電服務(wù)的相關(guān)管理條例尚不完善，相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范也未出臺。這導(dǎo)致了風(fēng)電運維市場難免魚龍混雜。
　　去年9月，國家能源局發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范風(fēng)電設(shè)備市場秩序有關(guān)要求的通知》表示，質(zhì)量保證期驗收是風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)，由于缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、明確的機制和通暢的信息公開渠道，風(fēng)電機組不能進行正常質(zhì)量保證期驗收的現(xiàn)象較為突出，導(dǎo)致質(zhì)保金無法順利結(jié)算，加大了風(fēng)電機組制造企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營壓力，暴露出風(fēng)電市場機制不健全的問題。
　　北京天源科創(chuàng)風(fēng)電技術(shù)有限責(zé)任公司總經(jīng)理楊華呼吁，風(fēng)電行業(yè)應(yīng)建立統(tǒng)一的系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，包括零部件的、主機的、服務(wù)體系的、質(zhì)量管理體系的、運維人員的資格認證培訓(xùn)等方面，只有把這些基礎(chǔ)建立起來，風(fēng)電服務(wù)行業(yè)才能規(guī)范起來。
　　丹麥風(fēng)能咨詢公司MAKE咨詢認為，從事風(fēng)電運維行業(yè)的公司，其收入和盈利能力差異很大。一家公司想在風(fēng)電運維市場競爭中勝出，必須在定期運維、遠程監(jiān)控、技術(shù)支持、備件供應(yīng)、組件升級等服務(wù)方面有過人的能力。
　　業(yè)內(nèi)流傳著這樣一個故事：埃克森美孚作為美國石油提供商一直以優(yōu)質(zhì)齒輪油在業(yè)界著稱，2012年11月，埃克森美孚開辟了中國市場的風(fēng)電服務(wù)，與整機制造商不同的是，埃克森美孚并未涉足全面運維服務(wù)，而是借助其齒輪油在市場被廣泛認可的優(yōu)勢，專門為中國的風(fēng)電場提供專業(yè)的風(fēng)機換油和油品分析等服務(wù)，取得了不錯的業(yè)績。這或許會給對風(fēng)電運維市場躍躍欲試的整機制造商提供新的思路。