目前，湖南能創(chuàng)的ＰＣＶ節(jié)能減排器已經(jīng)開始批量生產(chǎn)，湖南各縣市和廣東等地汽車用戶都有安裝使用，全國各地的銷售網(wǎng)絡(luò)正在迅速鋪開。我們相信，隨著汽車的越來越普及，ＰＣＶ節(jié)能器未來的市場將會是無窮大！
　　
　　打造新能源電動車核心部件
　　
　　近年來，電動汽車在國家政策的支持下，正如火如荼的發(fā)展。而在這一領(lǐng)域湘潭高新區(qū)具備一定的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。
　　
　　電動汽車的核心裝置被稱為“三電”，也就是電池、電機和電控。說到電機，又不得不提湘電。湘電集團與美國萊特工程技術(shù)公司共同投資成立的湘電萊特公司，就成功實現(xiàn)了非晶高效節(jié)能電機的批量生產(chǎn)，成為國內(nèi)唯一擁有此項生產(chǎn)能力的企業(yè)，并順利打入了國際市場。
　　
　　非晶合金也稱金屬玻璃或玻璃金屬，是當(dāng)今世界上一種高新技術(shù)導(dǎo)磁材料。非晶電機正是利用非晶合金材料制造出來的一種高效、節(jié)能、無污染電機，電機高頻化運作時代由此開啟。
　　
　　湘電萊特已啟動其電動汽車核心部件——非晶金屬材料永磁電動機和發(fā)電機及控制器的研發(fā)、生產(chǎn)項目。
　　
　　電動汽車除了電機，電池也很重要。而湘潭銀河新能源又解決電動汽車電池的問題。
　　
　　２０１３年８月，在深圳舉行的２０１３中國城市公共汽車節(jié)能大賽中，山西宇星客車的１２米純電動公共汽車、珠海銀通新能源的１０．５米純電動公共汽車分別獲得金獎。
　　
　　值得一提的是，這兩臺車的“動力芯”，均源于湘潭高新區(qū)火炬園銀河新能源出品的動力電池。
　　
　　銀河新能源對大容量圓柱型鋰離子動力電池的新工藝和新結(jié)構(gòu)進行一系列的研發(fā)和試生產(chǎn)，使單體圓柱型電池的容量可達(dá)２００Ａｈ，是目前國內(nèi)圓柱電池最大容量的１０倍，處于國際領(lǐng)先水平，從根本上解決了目前所有動力電池均要面對的內(nèi)阻大、散熱難等技術(shù)難點，具有高安全性、壽命長、性能穩(wěn)定的特點，完全突破了圓柱型電池的容量限制。
　　
　　有好的技術(shù)，廣闊的市場，銀河新能源對未來的發(fā)展充滿信心。
　　
　　近年來，高新區(qū)結(jié)合湘潭機電一體化的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以及園區(qū)新能源汽車關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，堅決推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈招商。目前，高新區(qū)已有湘電萊特、銀河新能源、創(chuàng)能電機、格林新能源等多家新能源汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)落戶，園區(qū)新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)的雛形已初步展現(xiàn)。
　　
　　湘潭高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、節(jié)能重點工程建設(shè)的穩(wěn)步推進、節(jié)能技術(shù)的推廣等，都有效促進了節(jié)能目標(biāo)的達(dá)成。時下，高新區(qū)正積極摸索出一套適合自身的低碳發(fā)展之路，已成為省級低碳園區(qū)，正努力創(chuàng)建國家級低碳園區(qū)。