800噸全回轉(zhuǎn)起重機(jī)吊臂開始將大型液壓沖擊錘吊上單管樁樁頂，完成沉樁前的最后一道工序。甲板上，今年剛剛進(jìn)入公司的張思武，一絲不茍地觀測(cè)著樁體的垂直精度，通過對(duì)講機(jī)向現(xiàn)場(chǎng)指揮報(bào)告相關(guān)數(shù)據(jù)。
　　此時(shí)，正是一天最冷的時(shí)候，在甲板上待上一會(huì)，寒風(fēng)徹骨。盡管穿著厚厚的防寒服，小張仍不時(shí)跺跺腳、搓搓手。
　　畫外音
　　從今年6月6日安裝第一根樁開始，龍?jiān)凑袢A的幾十號(hào)人已在海上堅(jiān)守了半年多。曹春潼介紹，今年船上條件已經(jīng)好多了。去年剛開始施工時(shí)正值夏天，退潮露灘導(dǎo)致船上水空調(diào)失靈，白天甲板溫度達(dá)到45攝氏度。公司租了6節(jié)帶空調(diào)集裝箱救急，全部讓給一線工人休息。管理人員晚上就睡在甲板上，長期生活沒規(guī)律，回岸后幾乎每人都大病一場(chǎng)。
　　清晨5：33
　　現(xiàn)場(chǎng)指揮下達(dá)打樁指令。
　　震耳欲聾的響聲，打破了黎明前的黑暗。前一天趕到船上的龍?jiān)凑袢A公司總經(jīng)理李澤來到施工現(xiàn)場(chǎng)。
　　李澤說，這一大型液壓沖擊錘采購自荷蘭。去年剛開始施工，盡管有荷蘭公司派出的專家，但缺乏經(jīng)驗(yàn)，第一根樁能量沒控制好，一錘下去就溜樁了，連抱樁器都打壞了；第二根樁才下去8米，垂直度誤差就達(dá)到4.5‰，不得不停工查找原因。在外界質(zhì)疑目光中，龍?jiān)凑袢A公司經(jīng)過反復(fù)研究，終于在第三根樁時(shí)完成了符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的單樁作業(yè)，全面掌握了大規(guī)模開發(fā)海上風(fēng)電的核心技術(shù)。
　　數(shù)千下錘擊，清晨7時(shí)許，最后一聲錘響，第38根單管樁深深扎入海底40米。
　　畫外音
　　針對(duì)潮間帶施工特點(diǎn)，龍?jiān)凑袢A公司創(chuàng)新施工組織方式，將原先半個(gè)月甚至一個(gè)月才能打一根樁的業(yè)內(nèi)速度，提升為平均一天打一根樁。今年8月20日，甚至創(chuàng)造了連續(xù)奮戰(zhàn)23個(gè)小時(shí)打下兩根樁的世界最快速度，達(dá)到理論最高值。
　　上午8：00
　　經(jīng)過北京華聯(lián)電力工程監(jiān)理公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員簽字確認(rèn)：第38根樁的垂直度為0.53‰。
　　東方，一輪紅日已躍出海面。已經(jīng)并網(wǎng)發(fā)電的90余臺(tái)風(fēng)車，源源不斷地輸送著綠色能源，海鷗翱翔其間。因?yàn)辇堅(jiān)凑袢A破解了海上風(fēng)電施工的世界級(jí)難題，這一風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)成本降低了15%以上，僅去年提前兩個(gè)月并網(wǎng)發(fā)電就增加收益2000萬元。與常規(guī)火電相比，風(fēng)電場(chǎng)全部建成后，每年可節(jié)約標(biāo)煤約11萬噸，減少二氧化碳排放24.7萬噸。
　　站在“龍?jiān)凑袢A1號(hào)”甲板上，李澤說：實(shí)業(yè)興國，實(shí)干興邦。落實(shí)十八大精神，龍?jiān)凑袢A下一步將向近海風(fēng)電施工進(jìn)軍，公司自主研發(fā)的用于近海風(fēng)電安裝800T自升式全回轉(zhuǎn)起重平臺(tái)，將于明年8月投入使用。
　　畫外音
　　樁基垂直度是衡量海上風(fēng)電施工的重要技術(shù)指標(biāo)之一，國際標(biāo)準(zhǔn)為6‰以內(nèi)。目前龍?jiān)凑袢A則控制在平均1‰以內(nèi)，今年更是連續(xù)刷新紀(jì)錄，最好時(shí)達(dá)到0.12‰！
　　12月 15日上午9時(shí) 15分，龍?jiān)凑袢A今年40臺(tái)海上風(fēng)電基礎(chǔ)施工任務(wù)全部完成。