全球可再生能源、能源和自然資源研究公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）近日發(fā)布一份報(bào)告稱，如果要在2030年前將年度風(fēng)電裝機(jī)容量(不包括中國(guó))提高五倍，到2026年全球海上風(fēng)力供應(yīng)鏈還需投資270億美元。

這一數(shù)據(jù)基于伍德麥肯茲的基本情況展望，該公司預(yù)計(jì)，到2030年每年新增海上風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到3000萬(wàn)千瓦，但遠(yuǎn)達(dá)不到每年新增近8000萬(wàn)千瓦的目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)各國(guó)政府制定的目標(biāo)，全球風(fēng)電供應(yīng)鏈預(yù)計(jì)需投資超過(guò)1000億美元。

伍德麥肯茲的報(bào)告還分析了當(dāng)前海上風(fēng)電供應(yīng)鏈面臨的限制、投資壁壘和擴(kuò)大規(guī)模所需要的條件。

伍德麥肯茲電力和可再生能源副總裁（該報(bào)告合著者之一）克里斯·塞普爾（Chris Seiple）表示：“各國(guó)政府已明確承諾將海上風(fēng)電作為脫碳和能源安全的重要支柱。然而，目前擴(kuò)大海上風(fēng)電供應(yīng)鏈?zhǔn)制D難，如果繼續(xù)故步自封，該供應(yīng)鏈將成為實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)的阻礙。”

塞普爾補(bǔ)充到：“每年新增海上風(fēng)電裝機(jī)容量8000萬(wàn)千瓦不現(xiàn)實(shí)。如果供應(yīng)鏈不能馬上獲得投資，那么即使只是每年新增3000萬(wàn)千瓦都將變得不現(xiàn)實(shí)。政府和開發(fā)商需要作出調(diào)整、制定新政策，以轉(zhuǎn)變供應(yīng)鏈，實(shí)施工業(yè)規(guī)模的海上風(fēng)電項(xiàng)目。”

伍德麥肯茲海上風(fēng)電發(fā)展展望與政府2030年目標(biāo)的差異

為何很難招攬到投資？

離岸利率低，海上風(fēng)電項(xiàng)目投資更挑戰(zhàn)性

塞普爾表示：“2015年供應(yīng)鏈擴(kuò)張，造成供應(yīng)過(guò)剩，風(fēng)電行業(yè)渦輪機(jī)年產(chǎn)量提高至近800臺(tái)，而此后卻僅有500臺(tái)，這導(dǎo)致利潤(rùn)較低。供應(yīng)商目前不得不應(yīng)對(duì)前兩年通脹帶來(lái)的影響，同時(shí)承擔(dān)更高的商品投入成本。”

他還補(bǔ)充到：“由于吃過(guò)一次虧，目前供應(yīng)商對(duì)投資計(jì)劃很謹(jǐn)慎，缺少收益讓他們無(wú)法為提升產(chǎn)能投資，最終阻礙了整個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新。”

項(xiàng)目時(shí)間不確定或?qū)?dǎo)致不同供應(yīng)鏈需求

某些24千兆瓦的項(xiàng)目計(jì)劃在2025年至2027年上線，這些項(xiàng)目已經(jīng)通過(guò)補(bǔ)貼或電力購(gòu)買協(xié)議的方式進(jìn)入市場(chǎng)，但尚未做出融資決定。在當(dāng)下，開發(fā)商希望與供應(yīng)商敲定項(xiàng)目訂單，但由于供應(yīng)成本和通脹上升，雙方希望重新協(xié)商承購(gòu)合同，導(dǎo)致多個(gè)全球項(xiàng)目被迫推遲。

此時(shí)推遲項(xiàng)目將會(huì)把2025年至2027年的預(yù)期設(shè)備需求轉(zhuǎn)移到2028年至2030年。其結(jié)果是，雖然短期生產(chǎn)擴(kuò)張需求會(huì)減少，但從2028年至2030年開始，為達(dá)到供應(yīng)鏈規(guī)模擴(kuò)張需求，投資需求將大幅上升。

伍德麥肯茲高級(jí)研究分析師（該報(bào)告共同作者之一）表示：“項(xiàng)目時(shí)間的不確定性是供應(yīng)鏈參與者不愿進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模的重要原因。”

如何擴(kuò)大海上風(fēng)電供應(yīng)鏈規(guī)模？

擴(kuò)大海上風(fēng)電供應(yīng)鏈規(guī)模需要政府和開發(fā)商做出大量調(diào)整。首先，調(diào)整建成電力市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施（用于支撐海上風(fēng)電項(xiàng)目）的目標(biāo)和計(jì)劃，將截止日期延長(zhǎng)至2030年之后。政策制定者需要考慮的其他因素包括：是否重新協(xié)商現(xiàn)有合同、通過(guò)設(shè)置規(guī)模限制停止渦輪規(guī)模競(jìng)賽，以及這些舉措會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈造成的影響。

最后，伍德麥肯茲海上風(fēng)電主管（該報(bào)告合著者之一）索爾恩·萊森（Soeren Lassen）指出：“這不全是政府的責(zé)任。開發(fā)商也需要考慮與供應(yīng)商建立創(chuàng)新型伙伴關(guān)系，以滿足供應(yīng)商提升產(chǎn)能所需的穩(wěn)定需求。”

海上風(fēng)電供應(yīng)鏈參與者與

政策制定者需齊心協(xié)力

塞普爾總結(jié)到：“海上風(fēng)電行業(yè)，尤其是政府，必須抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，為海上風(fēng)能發(fā)展開辟一條更可持續(xù)的道路。這不僅將影響當(dāng)下或2030年實(shí)施的海上風(fēng)電項(xiàng)目，同時(shí)也會(huì)影響海上風(fēng)能發(fā)電量（伍德麥肯茲預(yù)計(jì)將達(dá)到1.4太瓦）。”