5月31日，上海電氣風電集團（簡稱：電氣風電，股票代碼688660）基于Synergy混動平臺的WG5.55F-172首臺機組正式下線。該機型主打中低風速海域“高性價比”，專門應對中國海上風資源平均風速低、南北差異大的具體風況，是中國近岸“極具經濟性”的機組，將助力電氣風電在平價時代保持中國海上風電的領先優勢。
電氣風電總裁繆駿、華能江蘇能源開發有限公司副總工程師楊正華、中國電建集團華東勘測設計研究院咨詢公司董事長葉錦鋒出席下線儀式并致辭。華能集團、華東院、中鐵建港航局、中交一航局相關領導，電氣風電首席數字官、技術總經理康鵬舉，項目研發、銷售、基地員工代表出席儀式。
繆駿在致辭中表示，電氣風電作為中國海上風電的領軍企業，在未來中國海上風電的發展道路上將擔當更多職責，提供開發海上風電的綜合解決方案，創造全面利用海上風能的可能。電氣風電將以此次WG5.55F-172機型的研發與下線為契機，與同行一道努力，為中國海上風電的發展貢獻力量，助力“雙碳”目標早日實現。
楊正華和葉錦鋒分別向電氣風電首臺WG5.55F-172樣機的下線表示祝賀。楊正華表示，樣機的下線離不開每一方的責任意識和工匠精神，希望電氣風電在此基礎上繼續為江蘇省風電產業“高端·先進”的制造目標不懈努力，為30·60的宏偉藍圖提供不竭動力。葉錦鋒對電氣風電全力保交付的高漲熱情與實際行動表示肯定，并相信電氣風電會一如繼往地做好后續的風機設備供應、現場技術服務和調試保障等工作，雙方共同為確保項目按期全容量并網發電做出貢獻。
在2020年北京國際風能大會上，電氣風電首次向業界發布了WG5.55F-172這款全新研發的混動平臺“利器”。該機型是電氣風電集10年海上平臺經驗，基于“融合創新 協同 共贏”理念傾力打造的高性價比機型，基于混合驅動（Hybrid Drive）平臺研發，融合了直驅平臺與齒箱平臺產品的優秀設計理念，能為機組持久可靠的運轉提供保障。
WG5.55F-172使用國內外雙重認證的葉片、高效低能耗的冷卻系統、成熟可靠的偏航系統和綜合更優的電氣系統，以達到更高效、更可靠的運行效果。此外，機組采用驅動鏈創新優化整機設計，提升了傳動效率和發電收益，實現了發電機免維護，并可實現大部件空中自維護和更換。
面對風電平價時代的挑戰，電氣風電穩步研發新技術、開拓新機型，WG5.55F-172機型所代表的“創新降低成本”“產業鏈延續”“便利運維方案”理念路徑，正是電氣風電決心與前進方向。電氣風電將持續因時因地制宜地開發具有中國特色的機型產品，持續為客戶創造價值、引領中國風電新時代。
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