在中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)日前舉辦的“第十屆風(fēng)電技術(shù)高級(jí)系列講座”上記者了解到，一種為下一代風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新型傳動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)已經(jīng)研發(fā)成功，可應(yīng)用于3兆瓦到10兆瓦的陸上、海上風(fēng)機(jī)，在不改變?cè)O(shè)計(jì)和運(yùn)行性能的基礎(chǔ)上，可有效降低發(fā)電的度電成本，有望改變風(fēng)電行業(yè)度電成本難以企及火電成本的可能性。
　　該平臺(tái)稱(chēng)為新Butterfly傳動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)，由英國(guó)Romax科技有限公司研發(fā)，據(jù)該公司研發(fā)與咨詢(xún)部負(fù)責(zé)人John Coultate介紹，“任何風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)項(xiàng)目首先考慮的因素是度電成本，因此，度電成本是該傳動(dòng)平臺(tái)選擇中速齒輪傳動(dòng)的初衷。”
　　“為了降低度電成本，除了資本支出很重要外，運(yùn)營(yíng)成本也是風(fēng)機(jī)全壽命周期成本的重要組成部分。”John Coultate稱(chēng)，“我們基于6MW風(fēng)機(jī)成本數(shù)據(jù)得出的一個(gè)普通500MW風(fēng)場(chǎng)的資本支出和運(yùn)營(yíng)成本結(jié)構(gòu)圖，其中運(yùn)營(yíng)成本只占度電成本的三分之一，但是傳動(dòng)系統(tǒng)的資本支出僅占4%，很多降低度電成本的案例都是采用增加傳動(dòng)系統(tǒng)或其他風(fēng)機(jī)部件的資本支出從而大幅降低風(fēng)機(jī)全壽命周期運(yùn)營(yíng)成本的方法實(shí)現(xiàn)的。”
　　該公司工程副總裁Ashley Crowther也對(duì)記者表示，“如果我們進(jìn)一步研究成本公式，就會(huì)發(fā)現(xiàn)一些關(guān)鍵敏感因素。部件供應(yīng)商通常會(huì)迫于壓力在新機(jī)型開(kāi)發(fā)時(shí)降價(jià)，但是這可能影響到產(chǎn)品的可靠性，反而降低了生產(chǎn)力，事實(shí)上傳動(dòng)系統(tǒng)成本每降低1%，度電成本只降低0.04%，但是如果把更多的時(shí)間和精力投入到開(kāi)發(fā)高可靠性的傳動(dòng)系統(tǒng)，從而降低度電成本，那么運(yùn)營(yíng)支出就會(huì)受到巨大的影響，可靠性設(shè)計(jì)能夠提供更高的風(fēng)機(jī)可用性，研究發(fā)現(xiàn)可用性是度電成本中最敏感的參數(shù)。”